カスタムバイクショップ モトエクスライド
〒577-0016大阪府東大阪市長田西5ー4−3 TEL/FAX:06-4309-0095メール
営業時間10:00〜19:30 定休日:水曜日、レース、イベント時
http://www.moto-exride.com/ 
カスタムバイクショップ MOTO-EXRIDE
ホーム  お問い合わせ
works>1234|5|6|7|
 works
works カスタムファイル5
HARLEY-DAVIDSON*ローライダー フルペイントカスタム
WR250X*サスペンションフルカスタム
Dトラッカー*Fブレーキカスタム
ZZR1400*フルオーダーシートカスタム
DUCATI 749S*リフレッシュカスタム
REBEL250*ワンオフマフラーカスタム
WR250X*ワンオフサイレンサーカスタム
GSF1200S*ワンオフマフラーカスタム
Dトラッカー*チェーンスプロケットカスタム
HARLEY-DAVIDSON ローライダー フルペイントカスタム
HARLEY-DAVIDSON ローライダー フルペイントカスタム 横
キャンディオレンジにシルバーフレイクを使用し、フレアーパターン
を地色で浮き上がらせて仕上げています。
HARLEY-DAVIDSON ローライダー フルペイントカスタム タンクアップ
写真では分かりづらいかも知れませんが、微妙にグラデーション
が、かかっています。
HARLEY-DAVIDSON ローライダー フルペイントカスタム リアフェンダーアップ
リアフェンダーは、職人さんのアイデアで後ろから前に向かって
立ち上がるフレアーパターンになっています。
HARLEY-DAVIDSON ローライダー フルペイントカスタム 右後方から
一番上へ
YAMAHA WR250X サスペンションフルカスタム
YAMAHA WR250X サスペンションフルカスタム 右側
このWRは以前からカスタムを行ってるマシンです。
今回さらにモタードマシンをしての完成度を上げるため、
F Rサスペンションのフルカスタムを行いました。
YAMAHA WR250X サスペンションフルカスタム F写真
以前の写真と見比べればよりわかりやすいのですが、Fサス
ペンションは3cmのストロークカットで、ホワイトパワー製ワンオフハードスプリングに交換し、ダンパーの特性をリバルビング加工、油面ダウンしました。
フィーリングは、ノーマルのロードも走行出来るオフロード
サスから、オフロードも走行出来るロードサスになったと
表現できると思います。
YAMAHA WR250X サスペンションフルカスタム 右後方から
ノーマルのRサスペンションは、ダンピング調整機能が備わってますが、ショートサーキットレベルでもダンピングの不足を感じてしまいます。
ノーマルサスペンションの車高調整機能を使用せずに、Rサスもストロークカットで車高を下げ、リバウンド、コンプレッション共にダンパーをリバルビングカスタムしました。
フィーリングは、ノーマルの無駄を省いたシャープな車体の動きで、ダンパーの利いた安定感を得ることが出来ました。
YAMAHA WR250X サスペンションフルカスタム 乗車
身長172cmのライダーが乗車した状態です。ほぼ両足が接地し、わずかにかかとが浮きます。
ノーマルのWR250Xからさらにコンパクトになり、コーナーの切り返しもシャープにこなし、オフロードでのジャンプも問題ありません。
今回のカスタムは、F Rサスペンションストロークカット、
ダンパーのリバルビングカスタム、Fスプリング、オイル等の
部品込みとなります。
ノーマルのFフォークを加工しますが、F R共にノーマルに
戻せます。
納期・金額等詳しくはお問合せ下さい。
一番上へ
KAWASAKI  Dトラッカー Fブレーキカスタム
カワサキ Dトラッカー Fブレーキカスタム 左側
カワサキ Dトラッカー Fブレーキカスタム ホイル、ローターセットアップ写真
NSRのホイルにサンスターのローターをセットするために、
ローターアダプターをワンオフ製作しました。
カワサキ Dトラッカー Fブレーキセットアップ部 アップ
NSRの4ポットキャリパーは、写真のようにワンオフキャリパー
サポートを製作して、サンスターのR1用ローターにセットアップ
しました。
一番上へ
KAWASAKI ZZR1400 フルオーダーシートカスタム
KAWASAKI ZZR1400 フルオーダーシートカスタム アップ
カワサキ ZZR1400 フルオーダーシートカスタム 斜め
カワサキ ZZR1400 フルオーダーシートカスタム 横から
ライダー着座部分は、アルカンターラパンチング2重張りにし、
足つき性を良くする為、かなり削り込んだので内部に衝撃吸収
ゲルを使用しました。
タンデム部分はコブを付けて、表皮は最高級コンフォートレザー
を使いました。
一番上へ
DUCATI 749S リフレッシュカスタム
DUCATI 749S リフレッシュカスタム 全体
DUCATI 749S リフレッシュカスタム 全体
DUCATI 749S リフレッシュカスタム オリジナルアルカンターラシート
ノーマルのシートは、長年使用していると劣化が気になるように
なります。
今回は赤のアルカンターラを使用しリフレッシュしました。
DUCATI 749S リフレッシュカスタム ミラー部分
ノーマルのバックミラーは、後方視認性が悪かったので専用社外
品を同色塗装し取付ました。スタイリングにも影響を与えていると
思います。
DUCATI 749S リフレッシュカスタム ハンドルポジション。ステアリングダンパーはマトリス。
ノーマルでは不満のあったハンドルポジションを、オーナー様の
体格、乗り方に合わせて交換しました。
ステアリングダンパーは、操作感の良いチタンボディのマトリスを
使用しました。
DUCATI 749S リフレッシュカスタム エンジン前のアンダーガードをゴム質塗装。
飛び石等で痛みやすいエンジン前のアンダーガードは、ゴム質
塗装を行いました。
DUCATI 749S リフレッシュカスタム 塗装。ポルシェのパールブラック色。
一番大掛かりなカスタムは塗装です。
外装をすべてポルシェのパールブラックにリペイントしました。
その他にも細部に渡り整備をすることにより、新車以上のトータ
ル性能を呼び戻しました。
一番上へ
HONDA REBEL250 ワンオフマフラーカスタム
HONDA REBEL(レブル)250 ワンオフマフラーカスタム 全体
HONDA REBEL(レブル)250 ワンオフマフラーカスタム 全体少しななめ
HONDA REBEL(レブル)250 ワンオフマフラーカスタム マフラー写真アップ
HONDA REBEL(レブル)250 ワンオフマフラーカスタム 上から
HONDA REBEL(レブル)250 ワンオフマフラーカスタム タンクの塗装部分
絵楽塗装店 南工房 様からのご依頼で、神戸で行われる
NEW ORDER CHOPPER SHOWに合わせて製作しました。
一番上へ
YAMAHA WR250X ワンオフサイレンサーカスタム
YAMAHA WR250X ワンオフサイレンサー 右横全体
とにかく、吸排気でのパワーアップはすばらしいものがあります。
ノーマルサイレンサーは鉄製なので、予想以上に軽量化の効果も
大きいです。
YAMAHA WR250X ワンオフサイレンサー サイレンサーアップ
テールパイプはステンレス、サイレンサーはソリッドチタンを使用し
エンドはカーボンを使用しています。
YAMAHA WR250X ワンオフサイレンサー 前から
YAMAHA WR250X ワンオフサイレンサー ななめ後方から
全体にスリムな車体なので、サイレンサーも100mm径を使用し、
全体のバランスもノーマルよりすっきりしたと思います。
一番上へ
SUZUKI GSF1200S ワンオフマフラーカスタム
SUZUKI GSF1200S ワンオフマフラー 右横
当店のデモ車ですが、以前からやりたかったショートメガフォン
サイレンサーをワンオフしました。
SUZUKI GSF1200S ワンオフマフラー ななめ後ろ
SUZUKI GSF1200S ワンオフマフラー ななめ前から。
一番上へ
KAWASAKI Dトラッカー おすすめチェーンスプロケットカスタム
KAWASAKI Dトラッカー おすすめチェーンスプロケットカスタム
サンスター(SUNSTAR)から発売されているSTENZのリアスプロケット
RKのシルバーメッキチェーンを使用しました。
このスプロケットは、非常に薄くステンレス素材に
メッキをかけているため、高強度で低フリクションです。
KAWASAKI Dトラッカー おすすめチェーンスプロケットカスタム スプロケット
KAWASAKI Dトラッカー おすすめチェーンスプロケットカスタム スプロケット アップ
一番上へ
ホーム