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DORSODURO（ドルソデューロ）750 サスペンションカスタム

WR250X ラジアルキャリパー他カスタム

YZF-R1 ナビゲーションスムーズフィッティングカスタム

aprilia DORSODURO（アプリリア　ドルソデューロ）750 サスペンションカスタム

サスペンションとＦブレーキをカスタムしました。

スタイルはモタードマシンですが、車体が大きく重いので、 モタード的要素のあるネイキッドバイクだと思います。

Ｆサスペンションはネイキッドバイクよりストロークが多く 160mmあり、よく動きますが、スポーツ走行では動きが 頼りなく、ダンピングも少し不足をかんじました。 そこでMatris（マトリス）のインナーダンパーカートリッジと スプリングキットに交換し、外観もアウターチューブを ブラックアルマイトにしました。

Rサスペンションは車高調整付きのMatris(マトリス）に交換 しました。 Ｆサスペンションとともに、動きがよくてしっかり安心感の ある車体になりました。

Ｆブレーキマスターはベルリンガーのラジアルマスターに 交換し、利きとフィーリングが格段によくなりました。

ノーマルクラッチは重くて遠いので、こちらもベルリンガーの ラジアルクラッチマスターに交換しました。 とても軽く操作できるので、若干遠くてもコントロール性が 楽に良くなりました。

YAMAHA(ヤマハ）WR250 ラジアルキャリパー他カスタム

サンスター320パイローターを使用し、ブレンボラジアルキャリ パー用にサポートをワンオフ製作しました。 このカスタムはホイルをスポークからキャストホイルに交換 しないと寸法上カスタムが不可能です。 今回は、マルケジーニホイルを使用しました。

リアホイルのサイズは、5.0インチ幅を使用して、160サイズの タイヤを装着しています。

キャリパーをブレンボ４Pラジアルに交換したのに合わせて ブレーキマスターをベルリンガーのラジアルポンプに換えて います。

YAMAHA（ヤマハ）YZF-R1 ナビゲーションスムーズフィッティングカスタム

最近のナビゲーションは大型化してきているので、SSに取付 する場合、メーターを隠さない良い位置に取付するのが難し くなっています。 いかにスマートに違和感なく上質感があるように注意し、ナビ ホルダーワンオフステー等製作しました。 又、余りスペースで他のものをフィッティング出来るように しています。